加上传统的原煤分级设备只能以25mm或13mm分级,一、鄂尔多斯动力煤价格指数

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2016年8月2日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格;以下简称:价格指数;英文缩写:BSPI)报收于436元/吨,本报告期(2016年7月27日至8月2日)比前一报告期上涨了6元/吨

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引言
动力煤分选工艺按照原煤入选比例不同主要分为2种:一是全级入选工艺;二是块煤入选末煤不分选工艺。动力煤全级入选工艺能使生产更加灵活,产品种类增多,稳定煤质。但是动力煤属于变质程度较低的煤,容易泥化,在生产中会产生大量煤泥,给煤泥水处理系统带来很大压力,与此同时,煤泥产品由于水分升高导致发热量降低,煤泥只能选择单独堆放销售,单独销售售价低,并且煤泥堆放占地面积大、污染环境,因此,煤泥减量化十分必要,煤泥处理亟待找到一种新工艺。另外,动力煤通常是以25mm或者13mm分级,<25mm或<13mm粒级煤只能全部进入末煤处理系统,如果想将<25mm或<13
mm粒级煤分成更细的粒级,利用传统的原煤分级设备无法实现,因此,有必要对原煤进行深度分级,末煤深度分级后各粒级煤根据煤质情况和市场需求单独处理,改革末煤传统的处理工艺。动力煤块煤入选末煤不分选的传统工艺存在的主要问题是原煤入选率较低,加上传统的原煤分级设备只能以25mm或13mm分级,导致原煤中大部分煤都得不到分选,如果原煤中25-3mm或13-3mm粒级煤也能进入块煤分选系统分选,则精煤产量将大大提高,企业将实现利润最大化,资源也将得到更加合理的利用,因此,对传统的动力煤块煤入选末煤不分选的生产工艺进行革新十分必要。图片 6图片 71
弛张筛对动力煤全级入选工艺的革新
弛张筛对动力煤全级入选工艺带来了变革,主要体现在煤泥处理工艺和末煤处理工艺。以块煤采用重介质浅槽分选机分选,末煤采用重介质旋流器分选的动力煤全级入选工艺为例进行分析。1.1实现干法脱泥,优化处理工艺,使煤泥减量化动力煤全级入选时,块煤和末煤分选前要进行脱泥,而传统的脱泥方式是湿法脱泥,传统的筛分设备干法脱泥效率低,干法脱泥效果不达标,然而,弛张筛能够实现原煤<6mm甚至<3mm干法脱泥,并且筛分效果能够满足生产要求。弛张筛实现干法脱泥后,大部分原生煤泥不再通过喷水方式脱除,不必进入水洗系统,原生煤泥可以采用干法脱泥,也可以采用湿法脱泥,增强煤泥处理工艺的灵活性。使用弛张筛前后,煤泥处理工艺的变化如图1所示。图片 8弛张筛实现干法脱泥后,减少了煤泥量。实验表明,弛张筛干法脱泥后能够减少70%左右的原生煤泥,在很大程度上避免了煤泥量大带来的一系列不良影响,例如煤泥量大给煤泥水处理系统带来很大压力,当煤质变差时产生大量煤泥导致选煤厂无法正常生产,产生的煤泥产品水分高、发热量低导致煤泥单独销售的价格低,煤泥单独堆放占地面积大,污染环境等。1.2实现末煤深度分级,优化末煤处理工艺1)实现了末煤可以选择性地进入重介质浅槽分选机和重介质旋流器分选的工艺。传统的原煤分级筛只能进行25mm和13mm分级,如果分级粒度在13mm以下时,分级筛的筛分效率不能满足生产要求,因此,动力煤全级入选的生产工艺是块煤进入重介质浅槽分选机分选,末煤进入重介质旋流器分选。然而,弛张筛解决了传统筛分设备难以深度筛分的技术难题,弛张筛不但可以替代传统的原煤分级筛分,还能使原煤按照6mm或3mm分级。实验表明,当弛张筛以6mm分级时,筛分效率能达到75%以上,当弛张筛以3mm分级时,筛分效率能达到70%以上。弛张筛实现末煤深度筛分后,25-6mm或25-3mm末煤,以及13-6mm或13-3mm末煤就不必全部进入重介质旋流器分选,而是直接与块煤一起进入重介质浅槽分选机分选。当然,25-6mm或25-3mm末煤,以及13-6mm或13-3mm末煤也可以根据原煤质量和数量等选择部分进入重介质旋流器分选,部分进入重介质浅槽分选机分选。显然,末煤分选工艺的灵活性得到提高。使用弛张筛前后,25-6mm末煤处理工艺如图2所示。图片 92)实现了末煤可以选择性地进入水洗系统。传统的原煤分级筛只能以25mm或13mm分级,筛下末煤进入水洗系统分选或作为末煤产品直接销售。然而,当煤质发生变化时,如果末煤直接作为产品销售,煤质不符合用户要求,如果末煤全部分选会产生发热量过剩;使用弛张筛后,原煤可以被筛分为更细的粒度,原煤可以按照6mm或3mm分级,当煤质较好时,末煤可以全部作为产品销售;当煤质变差时,末煤可以全部或部分进入水洗系统,其中部分末煤分选是指通过弛张筛筛除末煤中<6mm或<3mm粉煤后其余末煤进行分选,而<6mm或<3mm末煤能够选择性地进入水洗系统。使用弛张筛前后,<6mm或<3mm粉煤处理工艺如图3所示。图片 10图片 11图片 122
弛张筛对动力煤末煤不分选工艺的革新
动力煤分选大多数采用的生产工艺是:块煤入选末煤不分选,而传统的原煤分级筛只能以25mm或13mm分级,因此,25-6mm或25-3mm以及13-6mm或13-3mm末煤都无法得到分选,直接作为末煤产品销售,而末精煤每吨售价比末煤高50元左右,经济效益明显。弛张筛实现原煤深度筛分后,动力煤全级入选工艺,提高了末煤分选工艺的灵活性;原煤中25-6mm或25-3mm以及13-6mm或13-3mm末煤也能够得到分选,增加了块煤入选量,增加了块精煤产量,提高了块煤的经济效益。使用弛张筛前后,动力煤块煤入选末煤不分选生产工艺如图4所示。图片 13弛张筛实现原煤深度筛分使得动力煤选煤厂可以根据煤质情况和市场需求调整块煤的分选下限,解决了动力煤<25mm或<13mm粒级煤不能进入块煤分选系统分选的技术难题,给动力煤块煤入选末煤不入选的生产工艺带来了变革。图片 14图片 153
结论
1)对于全级入选的动力煤选煤厂,原煤深度分级后,一是实现了干法脱泥和煤泥减量化生产,减少了70%左右的原生煤泥,极大地缓解了煤泥水处理系统的压力,节约了煤泥处理成本,提高了煤泥的经济效益;二是实现了25-6mm末煤可以灵活地选择与块煤一同进入块煤分选系统分选,也可以进入末煤分选系统分选;三是实现了<6mm粉煤可以根据煤质变化和市场需求灵活地选择进入水洗系统分选,也可以不进入水洗系统直接销售。2)对于仅入选块煤的动力煤选煤厂,原煤深度分级后,不但增加了块煤入选量和块煤的经济效益,还解决了动力煤<25mm或<13mm粒级煤不能进入块煤重介浅槽分选机分选的技术难题,给动力煤块煤入选末煤不入选的生产工艺带来了变革。五六专供图片 16图片 17图片 18

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一、鄂尔多斯动力煤价格指数图片 22
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本报告周期(2016年7月23日–2016年7月29日,下同),鄂尔多斯动力煤价格指数报收194点,环比上涨10点,涨幅5.43%,同比上涨16.17%。鄂尔多斯地区动力煤价格整体运行情况本报告期,鄂尔多斯地区动力煤价格指数上涨、坑口价格、车板价格、到港指导价格全面上涨。各规格品在不同环节的价格运行结果如下:1、坑口价格情况。从本期坑口价格来看,六个规格品的价格全面上涨,5500kcal/kg热值规格品价格上涨14元/吨,坑口价格规格品同比增长值位于25%以上,较上期提升5%。坑口价格走势表明坑口市场动力煤价格涨势强劲。2、车板价格情况。从车板价格看,五个规格品的价格全面上涨,各规格品价格上涨5-15元/吨。车板价格除4500kcal/kg规格品外,其余规格品价格同比增长位于11%以上,车板价格运行趋势表明车板发运到港市场煤炭供需结构偏紧局面持续,在产地坑口销售价格及下游市场价格上涨影响下,产地发运到港价格大涨。3、到港指导价情况。从到港指导价格看,两个规格品的价格全面上涨。其中,5000kcal/kg到港指导价格上涨10元/吨,高于环渤海价格指数秦皇岛港同热值规格品区间价格上限10元/吨,5500kcal/kg到港指导价格上涨11元/吨,高于环渤海价格指数秦皇岛港同热值规格品区间价格上限10元/吨;上述情况表明,产地价格上涨支撑到港指导价格明显上升。影响鄂尔多斯地区动力煤价格变化的主要因素分析认为,煤炭市场供给紧张局面持续。一方面,下游煤炭需求持续增量,截至7月28日,沿海六大电厂日耗量升至77.47万吨,可用天数不足14天。需求拉动煤炭价格回升,最新一期环渤海价格指数上涨9元/吨;另一方面,煤炭供给紧张局面持续,产地按月定量销售致月末煤炭供应量紧缺程度加剧,市场看涨8月份煤价,下游需求方提前采购引发竞买行情,推高煤炭价格。本期鄂尔多斯动力煤价格指数上涨,坑口价格、车板价格及到港指导价格全面上涨。图片 24
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二、陕西煤炭价格指数图片 27
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2016年7月29日陕西煤炭综合价格指数为93.2点,环比上期上涨0.2点,同比下跌4.0点,对应陕西煤炭综合价格244.1元/吨,环比上期上涨0.6元/吨,同比下跌10.5元/吨。其中分品种:动力煤指数88.9点,较上期上涨0.3点;配焦精煤指数98.1点,较上期持平;喷吹煤指数71.9点,较上期持平;块煤指数90.5点,较上期持平;分区域:榆林指数89.2点,较上期上涨0.2点;延安指数98.1,较上期持平;咸阳指数104.8点,较上期上涨1.0点;关中指数97.4点,较上期持平。本期陕西综合价格指数连续十二期上涨,从品种指数来看,动力煤指数保持上涨趋势,块煤指数、喷吹煤指数和配焦精煤指数保持稳定;从区域指数来看,榆林指数和咸阳指数继续上涨,延安指数和关中指数维持稳定;从代表规格品数据来看,本期大多数代表规格品价格保持稳定,价格变化代表规格品依旧以价格均上涨为主。据陕西省煤炭生产安监局调度报表数据显示,截止7月28日,陕西省在产煤矿112处,较上周减少4处。当月产量3957.24万吨,当月销量3938.84万吨,库存505.16万吨。动力煤市场陕西省内大型煤企7月底继续调高动力煤价格,带动陕西省内煤炭价格的回升;去产能政策持续影响煤炭供需关系;随着夏季高温天气的来临,用电负荷持续增加;四川水电进陕受到阻碍,支撑火电消耗的稳定。榆林地区,动力煤市场情况与上周基本相同,价格有所波动。从监测价格情况看:Q6000动力煤均价232.8元/吨,较上期下跌1.2元/吨;Q5500动力煤均价209.3/吨,较上期上升2.2元/吨;块煤均价281.2元/吨,较上期持平。延安地区,本周市场情况趋于稳定,交易量略有下滑,价格保持稳定。从监测价格情况看:Q5500动力煤均价260.8元/吨,较上期持平;Q5000动力煤均价259.8元/吨,较上期上升3.5元/吨;块煤均价318.9元/吨,较上期持平。咸阳地区,本周成交量继续缩紧,动力煤价格普遍增长。从监测价格情况看:Q5500动力煤均价264.7元/吨,较上期上升5.8元/吨;Q5000动力煤均价258.3元/吨,较上期上升1.9元/吨;Q4500动力煤均价157.3元/吨,较上期持平;块煤均价323元/吨,较上期持平。关中地区,市场交易状况良好,各区域煤炭价格保持稳定。其中,坑口报价:韩城Q4300贫瘦混煤含税价在195-210元/吨之间;澄城Q4500贫瘦混煤含税价在130-150元/吨之间,Q5900贫瘦混煤含税价在200-220元/吨之间;铜川Q5000长焰混煤含税价在225-240元/吨之间;宝鸡Q5000长焰煤含税价190元/吨左右。配焦精煤市场本周配焦精煤市场保持弱势稳定,价格保持不变。据监测数据显示:当期延安配焦精煤均价407.1元/吨,较上期持平。喷吹煤市场本周喷吹煤市场交易状况平稳增长,价格稳定。据监测数据显示:当期榆林喷吹煤均价为172.6元/吨。图片 29
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三、太原煤炭交易价格指数图片 32
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本期中国太原煤炭综合交易价格指数为77.89点,环比上涨1.06%。其中:动力煤指数74.82点,环比上涨2.35%;炼焦用精煤指数84.19点,环比下跌0.07%;喷吹用精煤指数77.48点,环比下跌0.24%;化工用原料煤指数74.77点,环比持平。动力煤市场本期山西动力煤下水平仓价格及直达车板价格均有上涨。本周南方地区持续高温,沿海主要电企合计日均耗煤量大幅攀升至73万吨,动力煤库存可用天数降至15天左右,电厂补库热情较高;北方主要港口煤炭库存持续走低,货源紧缺刺激煤价继续上涨。省内动力煤市场销售良好,煤企普遍库存紧张,煤企“惜售”情绪有所升温,朔州地区下水煤价格上调10元/吨左右,忻州、阳泉、晋中、长治等地直达煤价格也均有上调,幅度10-20元/吨不等。炼焦用精煤市场本期山西炼焦用精煤车板价格总体持稳,临汾、吕梁个别煤企互有涨跌。本周钢材市场价格小幅上涨,受环保停产影响,钢企对炼焦煤需求释放有限。省内炼焦煤市场整体运行平稳,主流煤企价格保持不变,局部区域价格有所涨跌,其中临汾地区供应偏紧,优质焦煤价格上涨15-20元/吨,吕梁地区个别煤企高硫焦煤价格下调10元/吨。喷吹用精煤市场本期山西阳泉、晋城、太原等地喷吹用精煤车板价格维稳,长治部分地方煤企价格小幅下跌。目前钢厂喷吹煤库存普遍不高,预计唐山限产解除后会有一波补库需求。省内喷吹煤市场整体弱稳运行,长治个别地方煤企价格小幅下跌10元/吨,其余地区煤价维稳。化工用原料煤市场本期山西晋城、阳泉地区无烟块煤价格继续保持稳定。本周主要地区甲醇、尿素市场价格继续下行,化工用原料煤需求仍无起色。省内无烟块煤市场供需双弱,煤企库存不高,价格维稳运行。五六专供图片 34图片 35图片 36

本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下:

发热量5500大卡/千克动力煤:具体价格方面,在黄骅港的主流成交价格区间均报收于425-435元/吨,在天津港的主流成交价格区间均报收于435-445元/吨价,在其它四个价格采集港口的主流成交价格区间报收于430-440元/吨;价格涨跌幅度方面,在国投京唐港的主流成交价格区间与前一报告期持平,在其它五个价格采集港口的主流成交价格区间比前一报告期上涨了5元/吨。

发热量5000大卡/千克动力煤:具体价格方面,在黄骅港和国投京唐港的主流成交价格区间报收于385-395元/吨;在其它四个价格采集港口的主流成交价格区间报收于395-405元/吨;价格涨跌幅度方面,在黄骅港和国投京唐港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了5元/吨,在其它四个价格采集港口的主流成交价格区间比前一报告期上涨了10元/吨。

从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个港口规格品中,价格上涨的港口规格品由前一期的22个减少到了本期的20个;价格持平的港口规格品上涨到了4个。

本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明,本报告期,24个港口规格品20个上涨、4个持平,该地区动力煤交易价格延续上涨趋势;截止到本报告期,价格指数已经连续六期上涨;本报告期436元/吨的价格指数水平,继续刷新年内最高记录;本报告期的价格指数水平,较年初371元/吨上涨了65元/吨、涨幅达到了17.5%。

分析认为,前期周评中列举的一些影响因素、主要煤炭企业在本报告期内如期上调8月份动力煤销售价格,以及环渤海地区各发运港口继续减少的煤炭库存、愈发严重的“船等煤”现象等,促使本报告期环渤海地区动力煤价格和价格指数保持快速上涨局面。

秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2016年7月27日至8月2日)国内海上煤炭运价保持快速上涨局面,8月2日的运价指数报收于926.01点,继续刷新年内最高记录,比7月26日上涨了48.22点,涨幅为5.49%。

具体到部分主要船型和航线,8月2日与7月26日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.3元/吨至45.0元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.0元/吨至35.7元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.2元/吨至38.7元/吨。

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